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液化氣深度脫硫技術

時間：

2023-01-03

與其他液化氣脫硫醇技術的最大區別在于脫硫醇劑堿再生技術的升級，主要包括劑堿功能強化助劑、三相混合再生和固定床再生催化劑及貧劑脫氧等措施。脫硫醇堿液再生的好壞決定了硫醇脫除的好壞，所以，堿液再生技術才是脫硫醇技術的核心。液化氣深度脫硫技術的主要措施，全部為劑堿再生的強化措施。經液化氣深度脫硫技術再生好的貧劑，其干凈程度可以和新鮮堿液媲美（硫醇硫≤100mg/m3，二硫化物性硫≤100mg/m3，脫氧率≥90%）。

液化氣脫后總硫低是主要優勢，應有于脫后總硫指標要求嚴格的企業。一般催化液化氣總硫可以降到5ppm以下，實際運行數據在3ppm以下；焦化液化氣總硫也可以降到50ppm以下，實際運行數據達到了10ppm以下；除脫后總硫低外，液化氣深度脫硫實現了常溫再生，每處理一噸液化氣至少節約60～140MJ的能耗；劑堿壽命大大延長，堿耗和排渣減少至原有排渣量的四分之一。取得節能、減排、降低操作費用和提高產品質量等四重效果，經濟效益和社會環保效益都非常可觀。液化氣深度脫硫是煉廠MTBE深度脫硫技術的基礎和保障，也為碳四深度加工創造了更有利的條件。

另外，液化氣深度脫硫技術還兼具強化羰基硫脫除的功能設計，利用功能溶劑及合理的工藝設計，可使羰基硫脫除率達到90%以上，消除特殊工況下羰基硫脫除難造成的質量問題。

該技術已獲得行業高度認可，已有十幾套纖維膜脫硫醇裝置采用該技術改造升級，總工業業績超過80套。

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在多年積累的研究數據、豐富的工業應用業績與經驗基礎上，堅持不斷推出新技術和新產品；在國內石油產品脫硫精制領域建立了豐碩的工業業績，尤其在煉廠氣脫硫、汽油和液化氣脫硫醇、MTBE和催化汽油脫硫等技術領域，技術處于較高水平。